玻璃桥顾名思义就是利用玻璃作为主要材料，在行走的过程中能够透过桥体观察到底部的情况。玻璃桥施工采用玻璃作为墙面板，在其加劲梁的主重梁以及横梁周围形成一个空旷的区域，并且设置的是三层的钢化玻璃，在三层钢化玻璃之间还设置了胶片。玻璃桥施工主纵梁和横梁的上方，则铺设了两层钢化防化玻璃，在层间也设置了胶片玻璃桥，玻璃结构下方跟侧面都设置了经过优化之后的弹性橡胶垫片，这是为了确保玻璃桥施工的玻璃结构在各种荷载作用之下也能够拥有充分的间隙以及变形的协调能力，使得其能承受局部荷载而不参与到全桥结构的整体受力之中。

　　在玻璃桥施工中的每块玻璃板的4周中点，都设置了一个防止上抛构件，进而增加这种结构的安全性，而胶片垫片外侧涂覆了结构，密封胶用来提高玻璃的耐久性能那么很多人想必很好奇，为什么玻璃桥会选用钢化玻璃呢？接下来小编就跟大家谈一谈在玻璃桥中钢化玻璃它的特点。

　　如果在玻璃桥施工中应用钢化玻璃作为主体材料，那么当受到外力破坏的时候，钢化玻璃它的碎片会形成一个类似蜂窝状的钝角碎小颗粒从而不会轻而易举的对人体造成伤害，在同等厚度的玻璃中，钢化玻璃，它的抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍，而其抗弯强度则是普通玻璃的3~5倍钢化玻璃拥有较好的热稳定性，能及所能承受的温差是普通玻璃的三倍，它能够接受300℃的温差变化，也就是说在一些温差比较大的地方，我们可以使用钢化玻璃，并且能够维持其基本的性能。

　　在玻璃桥施工中使用钢化玻璃比较明显的优点就是使用安全，承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害降低了。玻璃桥施工钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高，一般可承受250度以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。不过钢化玻璃也存在缺点，那就是钢化之后的玻璃不能够再进行加工，切割只能在钢化之前对玻璃进行加工，达到所需要的形状，然后再进行钢化处理，虽然它的强度要比普通玻璃强，但是它有自己破裂的可能性。